Беларусь повышает тарифы BelToll

С 1 сентября 2026 года Беларусь вводит изменения в тарифную политику системы BelToll, что может значительно повлиять на транспортные расходы компаний, использующих белорусский транзитный коридор. Новые тарифы на проезд грузовиков увеличиваются в 10 раз, особенно если маршрут проходит через Минск. Для бизнесов, занимающихся автоимпортом или грузоперевозками, это означает необходимость адаптации к новым условиям, чтобы избежать огромных штрафов и необоснованных расходов.

Что теряет бизнес

Введение новых тарифов на платных автодорогах Беларуси может привести к росту транспортных расходов на 15-25%. Для фур с массой более 3,5 тонн сборы увеличиваются до 0,182 €/км для транспортных средств с четырьмя и более осями. Это требует пересмотра бюджета на транспортировку товаров, чтобы избежать финансовых потерь.

Особенно стоит обратить внимание на штрафной коэффициент в 10 раз, применяемый при проезде двух специальных сегментов МКАД-1 в течение одного часа. Это может привести к значительным дополнительным расходам, если не учитывать данное правило при планировании маршрута.

Кроме того, существует риск задержки автоимпорта, так как Государственный таможенный комитет Беларуси теперь имеет право запрашивать лаборатории до регистрации расчёта утильсбора. Это может повлиять на сроки доставки и повысить общие затраты на логистику.

Почему это происходит

Изменения тарифов обусловлены постановлением Министерства транспорта Республики Беларусь № 42, согласно которому с 1 сентября 2026 года будет произведена индексация базовых тарифов на платных автодорогах. Одной из целей этих изменений является борьба с транзитным трафиком — вытеснение большегрузных потоков с кольцевой автодороги Минска на объездные трассы, что должно снизить нагрузку на инфраструктуру города.

Также вводятся новые правила по утильсбору, которые требуют обязательного указания даты и номера согласования Министерства промышленности под кодом «09000». Это означает, что компании должны будут более тщательно подходить к подготовке документов.

Как избежать потерь

Чтобы минимизировать риски и избежать значительных дополнительных расходов, компании могут предпринять несколько стратегических шагов. Во-первых, исключить транзитные участки МКАД-1 из своих маршрутов, перестроив логистику в обход Минска. Это позволит защититься от 10-кратного увеличения тарифа.

Во-вторых, важно пересчитать смету рейса, заложив обновлённые тарифы в себестоимость партии уже сегодня. Это поможет избежать непредвиденных расходов и сохранить прибыльность транспортных операций.

Также необходимо сверить пакет документов, подготовив таможенное согласование для применения нулевых ставок. Это позволит избежать задержек и дополнительных затрат в процессе импорта товаров.

Решение ONEX

ONEX предлагает комплексное решение для оптимизации логистики и расчётов ВЭД. Компания помогает избежать рисков простоя, перестраивает коридоры и закрывает платежи день-в-день. В практике ONEX — более 60 ВЭД-сделок высшей сложности ежемесячно, что свидетельствует о высоком уровне компетенции и надежности.

Свяжитесь с финансовым консультантом ONEX для сверки вашего логистического маршрута и платёжной схемы. За 15 минут эксперты компании помогут оценить текущие риски и предложат оптимальные решения для адаптации вашего бизнеса к новым тарифам BelToll.