Защита НПЗ и логистика ВЭД

Усиление защиты НПЗ: сигнал к пересмотру логистических затрат

Заявление вице-премьера Александра Новака о необходимости постоянной защиты нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и компании «Транснефть» стало важным сигналом для всей отрасли внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Подобные меры безопасности не просто новость, а ключевой фактор, влияющий на рост издержек на фрахт и топливо. Давайте рассмотрим, как это воздействует на бизнес и что можно сделать для минимизации потерь.

Что теряет бизнес

Усиление мер безопасности в области нефтепереработки и транспортировки нефти на первый взгляд кажется исключительно внутренним вопросом. Однако, последствия этих изменений ощущают все участники ВЭД.

Рост себестоимости перевозки

Увеличение стоимости дизеля и мазута на 3–5% оказывает прямое влияние на транспортные компании, которые вынуждены закладывать эти изменения в свои тарифы. Это неизбежно ведет к росту себестоимости перевозок, что может сказаться на всей цепочке поставок.

Риски простоя техники

Усиленный контроль и проверки на терминалах, а также внеплановые проверки оборудования могут привести к задержкам, вызывая кассовые разрывы у компаний, занимающихся перевозками.

Удорожание страхования

В условиях усиленной безопасности страховые компании вынуждены повышать премии на транспортировку грузов, что приводит к увеличению расходов на 12–18%.

Почему это происходит

Для понимания причин растущих издержек важно рассмотреть, какие именно изменения происходят в отрасли.

Усиление мер безопасности

Нефтеперерабатывающие заводы и инфраструктура «Транснефти» переходят на усиленный режим работы, что связано с необходимостью повышения защищенности от внешних угроз. Это требует дополнительных затрат на защитное оборудование и персонал.

Закупка защитного оборудования

Предприятия активно импортируют системы защиты, датчики и специализированные средства, что увеличивает спрос и, соответственно, цены на такие товары.

Перестройка коридоров

Закупки запчастей и тяжелого оборудования смещаются в страны Азии и ОАЭ, что меняет традиционные логистические маршруты и требует адаптации к новым условиям.

Как избежать потерь

В условиях растущих издержек важно разработать стратегию минимизации рисков и оптимизации затрат.

• Фиксируйте валютные курсы — хеджирование валютных рисков при закупках оборудования для ВЭД поможет избежать непредвиденных расходов.
• Используйте B2B-эскроу — исключение заморозки средств при оплате инвойсов за тяжелую технику поможет оптимизировать денежные потоки.
• Перейдите на прямые маршруты оплаты — расчеты через ОАЭ и Азию могут быть выполнены за 2–4 дня, что сократит временные издержки и уменьшит задержки.

Решение ONEX

Компания ONEX предлагает комплексное решение для оптимизации платежей за оборудование и логистику. С помощью прямых B2B-оплат инвойсов, исключаются корреспондентские задержки и возвраты, что позволяет избежать финансовых затруднений и ускорить процесс поставок. С более чем 60 ВЭД-сделками высшей сложности в месяц и полным пакетом документов, соответствующим 115-ФЗ, ONEX обеспечивает надежность и эффективность.

Свяжитесь с финансовым консультантом ONEX, чтобы провести аудит ваших валютных платежей и подобрать оптимальный маршрут всего за 15 минут. Это не только сэкономит ваши деньги, но и укрепит позиции на рынке ВЭД.