Утильсбор: 63% падение импорта авто

Утильсбор убил импорт авто из Кореи на 63%! Как не потерять миллионы на параллельном импорте? С января по август 2026 года импорт легковых авто с пробегом из Южной Кореи в РФ рухнул на 63%. Вместо 61,6 тыс. машин, как годом ранее, ввезено всего 23 тыс. единиц. Это прямой результат новых правил льготного утильсбора. Прямые потери импортёров

Непрогнозируемые расходы: Автомобили старше 3 лет и мощнее 160 л.с., ранее составлявшие 84% корейского импорта, теперь под полным утильсбором. Прибыль превращается в убытки. Замороженный капитал: Заказанные партии авто рискуют быть замороженными из-за нерентабельной растаможки или продажи. Потеря доли рынка: Конкуренты, адаптировавшиеся к новым правилам, быстро займут вашу нишу.

Переориентация на Японию: Импорт авто с пробегом из Японии вырос на 30,5%. Более 99% этих машин до 160 л.с. — рынок сместился к менее мощным и выгодным моделям. Детальный расчёт: Перед каждой сделкой тщательно анализируйте все затраты: утильсбор, пошлины, логистика. Откажитесь от старых схем. Прямой выкуп: Изучите возможности прямого выкупа с аукционов и у дилеров в странах, где утильсбор не так критичен.

Чтобы избежать потерь на утильсборе и задержек, ONEX предлагает комплексное сопровождение параллельного импорта авто. Мы проводим платежи за автомобили из Японии, Китая, Южной Кореи, Германии напрямую дилерам и на аукционы, обеспечивая полный пакет документов для таможенного оформления. Наш опыт: За последний квартал мы провели платежи за 120+ автомобилей из Японии и Кореи для клиентов из Москвы и Санкт-Петербурга, обеспечив прозрачное таможенное оформление и минимизацию рисков. Напишите нашему финансовому консультанту @onex_m — сверим ваш маршрут по параллельному импорту авто и рассчитаем оптимальную схему платежей за 15 минут.