Новороссийск: логистический коллапс

Новороссийск парализован: до 90 дней задержки для грузов из Китая и Турции. ⚡ Что происходит сейчас

📌 Ключевой южный хаб фактически остановил обработку контейнерных и паромных судов. За последние три недели августа зафиксирована серия инцидентов с торговыми судами. 📌 Arkas приостановила отгрузки, китайский XHL продолжает работу под постоянным мониторингом. Несколько судов получили повреждения, часть грузов утеряна. Южное сообщение заблокировано до прояснения безопасности.

▪️ Владивосток перегружен. Срок ожидания погрузки в поезд — до 30 дней, в порту ВМТП — до 40 дней. Общее транзитное время от Китая до Москвы уже 60 дней, к концу сентября прогнозируется до 90 дней. ▪️ Рост расходов. Дефицит пропускной способности РЖД и портов неизбежно приведет к росту транспортных расходов. Себестоимость доставки и цены на импортные товары пойдут вверх.

▶️ Балтийский бассейн (Санкт-Петербург). Может принять объем, но риски мониторинга судов и близость к недружественным странам создают операционные сложности. ▶️ Северный морской путь. Сезонность (4 месяца) и ограниченная мощность терминалов Мурманска и Архангельска не позволяют закрыть даже 10–15% выпавших объемов. ▶️ Коридор Север–Юг (через Иран). Перспективен, но геополитическая турбулентность в регионе Персидского залива делает стабильное плечо крайне сложным в ближайший год.

🎯 Гибкие платежные коридоры. Мы проводим B2B платежи в Китай (CNY), ОАЭ (AED), Таиланд (THB) и другие страны Азии, а также SWIFT/SEPA, используя альтернативные маршруты, обходящие блокировки. 🎯 Финансовый консалтинг. Структурируем сделки, проводим комплаенс-аудит и помогаем оптимизировать таможенные платежи, чтобы ваш груз не застрял из-за документов. 🎯 Кейс ONEX: Для клиента из Владивостока, занимающегося морской логистикой, мы обеспечили экономию в $38 000 на демередже, ускорив оплату через прямой мост USDT/USD. Это позволило избежать простоя судна. 🎯 Гарантия исполнения. Мы гарантируем исполнение B2B платежей за оборудование, авто и другие товары, даже в условиях логистического коллапса.