VK
Логистика

МАПП Нижний Зарамаг закрыт

2026-08-29
2 мин чтения
МАПП Нижний Зарамаг закрыт

Ситуация с закрытием МАПП Нижний Зарамаг на Транскавказской магистрали из-за неблагоприятных погодных условий стала настоящим вызовом для многих логистических компаний и импортеров. Этот маршрут является ключевым для транспортировки грузов между Россией и странами Закавказья, такими как Турция, Армения и Грузия. Когда движение через Рокский тоннель приостанавливается, бизнес сталкивается с серьезными рисками.

Что теряет бизнес

Задержка грузов на границе может иметь значительные последствия для бизнеса:

  • Простой грузов: Каждый день простоя на границе оборачивается прямыми убытками от демереджа, хранения на складах временного хранения и упущенной выгоды. В некоторых случаях простой может длиться несколько дней или даже недель, что негативно сказывается на оборачиваемости капитала.
  • Срыв контрактов: Несвоевременная доставка может привести к штрафам от контрагентов, потере репутации и даже расторжению долгосрочных договоров. Это угрожает финансовой стабильности компаний и их деловым отношениям.
  • Удорожание логистики: Когда необходимо срочно искать альтернативные маршруты, например, авиационные или железнодорожные, или переваливать грузы, это значительно увеличивает себестоимость импорта и мешает планированию бюджета.

Почему это происходит

Текущая ситуация обусловлена несколькими факторами:

  • Погодный форс-мажор: Ухудшение погодных условий на участке Бурон – Северный Портал Рокского тоннеля делает проезд небезопасным. Это вынуждает временно приостановить движение всех видов автотранспорта.
  • Критическая зависимость: Для многих компаний этот маршрут остается одним из немногих рабочих сухопутных коридоров, особенно для грузов из Закавказья. Это создает зависимость от одного пути и увеличивает уязвимость перед погодными и другими форс-мажорными обстоятельствами.

Как избежать потерь

Чтобы минимизировать убытки и сохранить стабильность бизнеса, следует предпринять определенные шаги:

  • Оперативная переориентация: Необходимо немедленно оценить возможность использования альтернативных маршрутов, таких как морские через Новороссийск или другие сухопутные коридоры. Каждый час может иметь решающее значение.
  • Коммуникация с партнерами: Уведомление поставщиков и получателей о сложившейся ситуации позволит согласовать новые сроки и условия доставки, что поможет избежать штрафов и ухудшения отношений.
  • Гибкость в платежах: Быстрая оплата за новые логистические услуги или срочную перевалку грузов может предотвратить заморозку средств и минимизировать убытки.

Решение ONEX

Когда груз застрял, каждая минута простоя может обернуться значительными убытками. ONEX помогает оперативно перестроить логистику и провести срочные платежи по новым маршрутам, чтобы минимизировать ваши потери. Например, для клиента из Краснодара, мы организовали срочную закупку запчастей по альтернативному маршруту, что позволило избежать простоя техники и сэкономить $24,000 на демередже.

Напишите финансовому консультанту ONEX, чтобы мы могли сверить ваш текущий маршрут и предложить план действий для минимизации рисков при подобных форс-мажорах. Это поможет вам сохранить стабильность бизнеса и избежать значительных убытков в подобных ситуациях.

ДИАГНОСТИКА РИСКОВ ДЛЯ СДЕЛКИ

Анализатор рисков торговых коридоров

Оцените регуляторную проходимость, риск вторичных санкций и ожидаемое время расчетов по торговому маршруту в 3 клика.

Заполните все параметры торгового коридора для запуска комплаенс-диагностики.

Ускорение оплаты фрахта и портов

Оплата морского фрахта, контейнерных линий и терминалов в день обращения.

Рекомендованное решение Onex

Агентские схемы и оплата логистики ВЭД

Защитите грузопотоки от заторов на таможне с помощью юридически чистых агентских решений.

Изучить решение
Поделиться
Reader
Reader
Reader
10k+ читателей Присоединяйтесь к сообществу
Onex

Аналитик Onex

Эксперт в области трансграничных финансов и международного бизнеса в ONEX

Поделиться статьей

Защитите грузы от задержек и демереджа

Устраните простой контейнеров на границах ЕАЭС и Центральной Азии.

Написать в поддержку