VK
ВЭД & Финансы

100+ судов повреждены за 40 дней

2026-09-01
2 мин чтения
100+ судов повреждены за 40 дней

В последние недели мир логистики столкнулся с серьезными вызовами: более 100 торговых судов в Черном море были повреждены. Это событие напрямую угрожает безопасности грузов в регионе, создавая новую реальность для импортеров и экспортеров. Российский президент оценил ущерб в 1% от ВВП, что с макроэкономической точки зрения кажется некритичным. Однако для бизнеса это выливается в реальные потери, задержки и срывы контрактов.

Что теряет бизнес

Каждое поврежденное судно — это не просто статистика, а конкретные риски для бизнеса. Рассмотрим ключевые потери, с которыми сталкиваются компании:

  • Задержки поставок: Поврежденные маршруты приводят к срывам сроков, штрафам за простой и упущенной прибыли. Товар может застрять на недели в ожидании альтернативных решений.
  • Рост страховых премий: Увеличившиеся риски в регионе напрямую влияют на стоимость страхования, повышая себестоимость импорта. Это постоянная, хоть и невидимая, статья расходов для бизнеса.
  • Нестабильность платежей: Ужесточение комплаенса банками приводит к задержкам и блокировке средств, что может заморозить крупные суммы на несколько недель.

Почему это происходит

Причины текущей нестабильности многогранны и включают в себя несколько ключевых факторов:

  • Геополитические риски: Удары по инфраструктуре и судам создают зоны повышенной опасности, вынуждая перевозчиков искать альтернативные маршруты или вовсе отказываться от них.
  • Ужесточение комплаенса: Международные банки пересматривают риски, связанные с транзакциями в/из РФ, что приводит к возвратам SWIFT-платежей и замедлению финансовых потоков.
  • Дефицит мощностей: Повреждение судов сокращает доступный флот, что ведет к росту фрахтовых ставок и дефициту мест на судах, усложняя логистику.

Как избежать потерь

Чтобы минимизировать риски и потери, бизнесу необходимо принимать проактивные меры:

  • Диверсификация маршрутов: Активный поиск альтернативных логистических коридоров через страны, такие как ОАЭ, Турция или Юго-Восточная Азия, может помочь избежать зависимости от одного пути.
  • Проактивное управление платежами: Использование альтернативных каналов для B2B-платежей, обходящих традиционные SWIFT-блокировки, может гарантировать выполнение транзакций.
  • Экспертный ВЭД-консалтинг: Проведение аудита текущих контрактов и логистических схем поможет выявить скрытые риски и возможности для оптимизации.

Решение ONEX для вашей безопасности

Геополитические угрозы не должны становиться преградой для вашего бизнеса. ONEX предлагает решения, которые помогают минимизировать риски морских перевозок и обеспечить бесперебойные платежи.

Недавно ONEX помог клиенту из Владивостока сэкономить $38 000 на демередже, обеспечив бесперебойные расчеты через прямой мост USDT/USD, когда традиционные каналы были заблокированы.

Если вам нужна оценка рисков по текущей поставке или поиск безопасного платежного маршрута, напишите нашему финансовому консультанту @onex_m. Мы сверим ваш логистический и платежный маршрут всего за 15 минут.

ДИАГНОСТИКА РИСКОВ ДЛЯ СДЕЛКИ

Анализатор рисков торговых коридоров

Оцените регуляторную проходимость, риск вторичных санкций и ожидаемое время расчетов по торговому маршруту в 3 клика.

Заполните все параметры торгового коридора для запуска комплаенс-диагностики.

Оптимизация валютных расчетов

Рассчитайте маржу и прямые коридоры в юанях (CNY) и дирхамах (AED) от 0.3%.

Рекомендованное решение Onex

Прямые валютные расчеты с Китаем и ОАЭ

Проводите платежи поставщикам без посредников и риска задержек через авторизованные корреспондентские счета.

Изучить решение
Поделиться
Reader
Reader
Reader
10k+ читателей Присоединяйтесь к сообществу
Onex

Аналитик Onex

Эксперт в области трансграничных финансов и международного бизнеса в ONEX

Поделиться статьей

Готовы снизить комиссии на платежи?

Подключите прямые корреспондентские рельсы Onex и переводите средства за 4 часа.

Написать в поддержку